Что-то давно я уже ничего из Непала не выкладывал. Хочется снега, глубокого синего неба и гор. Так пусть сегодня будет маленький кусочек Гималаев. Тем более, что утром я уезжаю в Швейцарию, а там Альпы...
________________________________________

Фотографией трудно передать высоту. Кажется, что гора совсем маленькая. Однако, в момент съемки я находился в деревеньке Горакшеп, примерно на высоте 5200 метров, а гора на снимке это одна из высочайших вершин мира - Лхотце (8516 м, четвертый по высоте восьмитысячник). Чуть левее ее за хребтом скрывается Эверест. Так что воздух здесь вполне уже такой разреженный. Впрочем, на счет горы я могу и ошибаться...


г. Лхотце. Гималаи, Непал, 22.10.2011 г.
Nikon D300, Nikkor 17-55/2.8, ISO 200, 32 mm, f/7.1, 1/640 сек.

Будильник резко прозвенел в темноте... Три часа ночи. Я приоткрыл один глаз и снова закрыл. Полежал еще с минуту, просыпаясь, потом встал и выглянул в окно. Электрический свет и яркая луна освещали улицу. Вместе с луной на небе было три звезды. Все три! Мда... Похоже ночная съемка не удалась... С этой мыслью я лег обратно.

Сон больше не шел. В углу, свернувшись в калачик, угрожающе сопел Кира. На окне, в такт его "сопению", колыхалась штора. В образовавшиеся между шторой и окном щели заглядывала испуганная луна, вместе с теми тремя звездами. Минут десять я лежал в раздумьях - ехать или не ехать. Звезд все равно нет, так зачем? Потом воображение нарисовало залитую лунным светом долину и яркие, белоснежные вершины. Картинка показалась интересной и я принял решение.

Минут через десять я вел машину по темному серпантину в горы. Бегемот, урча мотором, набирал высоту. Дорога закончилась, когда навигатор показал 2100 метров. Дальше путь был перекрыт снежным завалом, не будь которого, через несколько километров я мог бы оказаться в Испании. Все-таки Андорра совсем маленькая страна... Я постоял минут пять, вглядываясь в долину. Звезд больше не стало, напротив, со стороны Испании несло тяжелые тучи. Вот уж свезло, так свезло... И я достал штатив.


Пиренеи, Андорра, 10.04.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 14-24/2.8, ISO 1250, 18 mm, f/3.5, 15 сек.

( Ночная Андорра с высоты 2100 метров в четырех фотографиях. )

У планера есть двое шасси: одно под пилотом, а второе сзади. Заднее шасси это маленькое колесико, и когда планер перевозят по земле, то вместо него присоединяют другое, побольше, чтобы планер не пахал своим хвостом газон. И дело не столько во вспаханном газоне, сколько в поврежденном при этом хвосте...

На взлете, который обычно происходит по асфальтовой полосе, эти "запасные" колеса отстегивают и оставляют лежать на земле. Планеров много, колес тоже... Так они и валяются по всему полю, напоминанием о взлетевших в небо людях и машинах....


Он улетел, но обещал вернуться. Аэродром Hetzles, Бавария, Германия, 13.05.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 80-200/2.8, ISO 200, 125 mm, f/4.5, 1/2000 сек.

Буксировщик только что вывел на орбиту заданную высоту в пятьсот метров планер и теперь, вспарывая облака крыльями, возвращается за следующим, уже ждущим его на взлетной полосе. В этот день поднимались в небо исключительно буксировщиком. Во-первых, несмотря на то, что это в пять раз дороже, чем тросом (25 евро за одноместный планер, против пяти евро при взлете с трактора), это совсем другая высота. Трос выбрасывает всего на двести метров. А во-вторых, в этот день была такая погода, что термики были просто везде и их лучше всего ловить на высоте. Планера подолгу кружились в воздухе и часто аэродром был совсем пустой, не считая нескольких самолетов...

А вы слышали когда-нибудь свист крыла планера, разрезающего воздух? Я даже не знаю, с чем его сравнить. Он совсем не пугающий, он какой-то необычный... Появляется внезапно, потом по земле быстро проносится тень и звук исчезает. Иногда, когда планер не очень высоко, крыло звенит в воздухе, будто прижатая клавиша саксофона, или гудит, будто колдующий чукотский шаман, и его долго-долго слышно на земле.

Интересно, а ощущаются ли воздушные ямы, когда летишь в планере?


Возвращение. Аэродром Hetzles, Бавария, Германия, 13.05.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 80-200/2.8, ISO 200, 200 mm, f/5.6, 1/2000 сек.

В который раз лечу Москва-Одесса,
Опять не принимают самолет...

Пол дня крутились эти строчки в голове. Пусть я летел не в Одессу, и пусть не принимали, а наоборот не выпускали, но все равно очень в тему. Сегодня я на личном опыте убедился, какой надежный наш гражданский флот... Борт, которым я должен был прилететь в Москву, при посадке в Казани выехал за пределы посадочной полосы. Вроде никто не пострадал, кроме самолета. Вроде и самолет не пострадал, но выпускать его после происшествия из Казани не стали. Экипаж в прокуратуре, разбор "полетов", проверка самолета на пригодность к дальнейшей эксплуатации. Ну и нам, "счастливчикам", задержка рейса на 12 часов, плюс питание за счет Аэрофлота, плюс пятизвездочный Korston и плюс четыре часа на переоформление билетов.

Сидел в аэропорту и размышлял, как эта чайка на Мысе Рока - лететь или не лететь, сегодня или завтра, смоет или не смоет следующей волной начинающегося шторма. Ну со своим "океаном" я справлюсь, чай не Атлантика... Так что отпуск продлен на два дня...


На Мысе Рока. Португалия, 13.04.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 80-200/2.8, ISO 200, 200 mm, f/2.8, 1/4000 сек.

По всем прогнозам на Е-45 между Нюрнбергом и Мюнхеном намечалась пробка.... Именно поэтому я выехал в аэропорт на час раньше срока... По пути, как водится, "выпустил пар". Трудно было не выпустить. Когда тебя на скорости 180 км /ч обгоняют так, как будто идешь привычные 120-130... Когда скорость потока колеблется в пределах 180-200 и ты "тащишься" в левом ряду именно с этой скоростью. А быстрее не получается, так как 200 - это предел для Бегемота. И тебе подмаргивают сзади, чтобы пропустил. По-неволе выпустишь пар... Как же мне будет не хватать через два месяца этой вседозволенности на дорогах...

И еще мне будет очень не хватать штурвала. Простого штурвала маленького самолета. Не могу спокойно смотреть, когда над автобаном пролетают эти двукрылые машины. По-моему, проводить их взглядом - это достойный повод снизить скорость. Небо - это свобода. И эти самолетики в небе свободны, как не может быть свободна никакая машина, даже самая быстрая.
_____________________________

Полетел в Россию.

... или только начало. Начало длинного рассказа об этом путешествии, который я неизвестно когда закончу, поскольку у меня таких рассказов скопилось уже очень много.

Вот уже без малого неделя, как мы вернулись из автопробега по Западной Европе. Экипаж давно уже в Москве. Даже как-то не верится, что еще неделю назад мы были в Португалии, лазали по крепостям, купались в Атлантике и пили портвейн. Потом этот пробег, когда за 26 часов мы проехали почти 2800 км, меняясь через заправку, т.е. примерно каждые 400-450 км. Даже после 1600 км без сна и отдыха я не так сильно устал, как за эти сутки... Всего же наш путь получился немногим больше 6400 км и обошелся примерно в 1000 евро, из которых около половины (!) было отдано за проезд по платным дорогам Испании и Франции. Приблизительно 10 евро за сотню километров!  Это забудется, и сюда я это пишу, чтобы можно было найти, если что. Зато останутся впечатления от Португалии. И фотографии... И желание вернуться туда еще раз, только уже не так галопом, как сейчас, а не спеша, обстоятельно. Все-таки четыре дня на Португалию это очень мало...

( Карта маршрута )


Экипаж Бегемота на Мысе Рока. Португалия, 13.04.2012 г.

Восьмой и заключительный день... Завтра рано утром, не останавливаясь нигде (разве что ненадолго в Бордо) едем в Эрланген. По карте немногим больше двух тысяч километров. Надеюсь, за сутки управимся...

Сейчас мы сидим в гостинице в столице портвейна - Порту, и пьем то, чем так славится этот город. По сравнению с "тремя сапогами" ничего общего, кроме того, что "сапоги" тоже относят к этому благородному напитку. Сам Порту странный городок. Мне, как ни удивительно, он напомнил Катманду. Этакая очень западная Азия. Суетливые машинки, торговцы, наркотики, грязь (!), черномазые, бомжи. Весь комплект того, что было в Непале, кроме запаха. Да машины здесь получше, хотя сигналят в узких поворотах абсолютно также. Вот уж не ожидал, что на самом краю Европы столкнусь со всем этим...
 
Первые впечатления от Португалии... Интересная страна. Рассказывать про нее даже того беглого осмотра, что мы успели сделать, можно долго. Что здесь сразу бросается в глаза, это:
1. Погода - она на столько непостоянна, что я даже представить себе не мог. Идет проливной дождь, через пять он может кончиться и выглянуть солнце, а еще через пять минут дождь может начаться снова. Сегодня ночью при звездном небе и Луне промок до нитки. Странно, что звездной, или хотя бы лунной радуги не было;
2. Люди. Они на редкость приветливы здесь. До сих пор я такого нигде не встречал.

А фотографии дня не будет... Не хочу...

День седьмой... Написал "день седьмой" и задумался... Мы в дороге уже семь дней! Скоро возвращаться обратно, а так не хочется. Да и приключения, как-будто, не прекращают продолжаться. Сегодня мы посетили маленький городок Обидуш. Симпатичный маленький городок-музей, окруженный крепостной стеной, по которой его можно обойти.

Были в Томаре - странном городе с разбитыми дорогами, но таким невероятным МонастыремТамплиеров. Да-да, я написал "Монастырь" именно с большой буквы, поскольку это что-то... Что-то... Даже слов подобрать не получается, чтобы описать, что это такое! Я себе и представить не мог, что монастырь может быть ТАКИМ!!!

Наконец, приехали в маленький городок Баталья. Когда-то, в четырнадцатом веке в этих краях была битва, в которой португальцы наваляли превосходящим силом испанцев и Португалия получила независомость. В честь этого, по данному обету, Жуан I отгрохал монастырь. Огромный такой монастырь, и очень красивый. Завтра утром мы пойдем изучать его изнутри, а сейчас он ярко светит огнями прямо в окна нашего номера в гостинице.

В качестве фотографии дня я долго выбирал, что поставить. Все снимки такие ровные, что выбрать что-то выдающееся, как на мысе Рока, не получается. В конце концов остановился на снимке Обидуша. Пусть будет...


Обидуш, Португалия, 14.04.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 24-70/2.8, ISO 200, 56 mm, f/11.0, 1/400 сек.

Сегодня наша экспедиция достигла главной в моих планах цели - самой западной точки континентальной Европы. Мыс Рока! Дальше только Атлантика! Чистая Атлантика, без всяких внутренних морей ее бассейна. Вроде тихая, ни разу не штормовая, но с таким сильным прибоем. Мне хотелось попасть в эти места в феврале, чтобы океан непременно был неспокоен, а Мыс Рока неприветлив. Мне казалось, что именно таким он и должен быть. Яркое солнышко и чистое, голубое небо не для этих мест...

Мыс Рока встретил нас невероятно сильным ветром, пасмурным небом и постоянно начинающимся сильным
дождем. Видно было, как полоса дождя несется по океану и закрывает собой пространство, как стена дождя проходит мимо и скрывается за соседним мысом. Все, как я хотел!

Мы провели тут примерно четыре часа. Я бы остался и дольше, так мне тут понравилось.... Мы бродили около маяка, спускались к океану, чуть ли не падая с крутых утесов. Парни даже окунулись в ванночке. Мне же хватило соленых брызг на губах и сильного ветра в полосе прибоя. Я получил, чего искал. С завтрашнего дня мы начинаем движение на восток. А беглое знакомство с Лиссабоном и Синтрой... Да бог с ними... Не люблю я города... Поменял бы день в Лиссабоне на еще четыре часа на Мысе Рока...


Мыс Рока. Португалия, 13.04.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 24-70/2.8, ISO 200, 50 mm, f/8.0, 1/400 сек.

Все утро провели в Эворе. Поскольку на сегодня был запланирован совсем короткий перегон (около 140 км до Лиссабона), то времени на разграбление знакомство с городом у нас было более, чем предостаточно. Думаю, что самое интересное мы успели увидеть. Это и древний (датируется первым веком н.э.) римский Храм Дианы, от которого сохранились лишь четырнадцать колонн. Когда то, во времена инквизиции, это Храм служил местом казни, а потом выстоял во время сильнейшего землетрясения 1755 года… Это ни разу не древний (16 век) акведук, который является реконструкцией римского акведука… Кафедральный собор Се и церковь Святого Франциска, которую мы посетили ночью, и где мы слушали музыку. Почти как в Вене, только тут это была запись, а не живая музыка… Успели посмотреть Капеллу-дош-Оссош - португальский аналог чешской костницы. Меня, побывавшего в Чехии, не очень впечатлило, но посмотреть есть на что. "Здесь покоятся наши кости, в ожидании ваших..."

Самым интересным, на мой взгляд, была поездка к кромлеху Алмендреш. Это каменный мегалитический памятник, состоящий приблизительно из сотни монолитов и обосновавшийся в лесу из коркового дерева. Португальский аналог Стон-Хенджа. Кто его знает, кто и зачем его построил… Предполагается, что для религиозных и/или астрономических целей….

Короткий перегон до Лиссабона и вот мы в столице Португалии. Тесный, шумный город на холмах, по впечатлениям напоминает Одессу. Никогда не был в Одессе, но так говорят… Хорошо, что взял гостиницу с бесплатной стоянкой. Даже если бы и смогли бы приткнуться в каком-нибудь уголке, шансов уехать отсюда на непокоцанной машине слишком мало. Уж больно неаккуратно тут водят и паркуются. Почти как в Италии...

В качестве фотографии дня сегодня пусть будет снимок с кромлеха Алмендреш. Вот бы туда попасть в звездную ночь. Хорошие были бы фотографии…


Кромлех Алмендреш. Около города Эвора, Португалия, 12.04.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 24-70/2.8, ISO 200, 50 mm, f/11.0, 1/200 сек.

Сейчас мы находимся в Португалии, в городе Эворе. С завтрашнего дня дневник станет португальский, а пока он испанский, поскольку до часу дня мы продолжали знакомиться с Толедо. Мое вчерашнее впечатление о нем не изменилось. Он все такой же тесный и запутанный. Вот только добавилось ощущение, что на каждом шагу тебя стараются обмануть. Что ж поделать... особенности испанского характера и туристического городка.

Когда мы вернулись к машине, под дворником был мой первый штраф за парковку. Шестьдесят евро! Пошли разбираться в гостиницу, ибо по условиям проживания парковка должна предоставляться бесплатно. Дедушка на ресепшене посмеялся, махнул рукой, мол забейте на нее, и порвал этот штраф в мелкие бумажки. Тоже особенности национального характера... Они же ярко проявляются и на дорогах. Правила дорожного движения не для испанцев. Каждый ездит как хочет...

А Португалия... Мы еще не так много ее увидели. Один вечер в Эворе, сто километров по стране и знакомство с португальской кухней. И тем не менее, мне она уже нравится. Весь в предвкушении последующий дней и посещения одной из главных целей нашей поездки - мыса Рока. Об этом в следующих страничках, уже португальского дневника.

В качестве фотографии дня пусть снова будет Толедо. Уже уезжая из города мы заехали на панорамную точку и ни разу о затраченном на это времени не пожалели.


Толедо, Испания, 11.04.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 14-24/2.8, ISO 800, 14 mm, f/9.0, 1/2000 сек.

Мы не слишком заморачиваемся в выборе техники. Сотовые телефоны и небольшие цифромыльницы - вот наш выбор! Пропадает необходимость замены оптики, таскания с собой кучи фототехники, затрат времени на обработку. Не нужно заморачиваться со светом... И увеличение аж в двенадцать раз! Против четырех с nikkor 80-200... А хочешь, можно и панорамку сразу снять... Ррраз, и шедевр! Цифромыльницы рулят!

ЗЫ: Ну разумеется, это шутка...


Чем мы снимаем... Толедо, Испания, 10.04.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 80-200/2.8, ISO 640, 200 mm, f/2.8, 1/1250 сек.

Андоррские дневники временно переименовываются в испанские, поскольку теперь мы находимся в городе-"герое" Толедо. Я же начну с ночи... Звездная ночь не удалась. Сейчас почти полнолуние, и свет Луны засвечивает свет звезд. И все-таки, я поднялся в три часа, собрался и выехал наверх, к горнолыжным курортам деревеньки Пал, рассчитывая на освещение снежных пиков и долины Луной... И на звезды, конечно... Хоть сколько-то... Когда же я поднялся наверх, все небо затянуло тучами и не было видно ни зги... Хорошо еще, что хоть в туман не попал. Зато на спуске долгое время в свете моих фар бежал заяц. Потом он убежал в сторону, а на дорогу вышел косуль. Встал и смотрит на меня. Я осторожно подъехал к нему и тоже остановился. Косуль подумал и медленно отошел с дороги, после чего я проехал мимо. Косуль еще долго смотрел мне вслед...

Чуток ниже на дорогу выглянула косуля. Теперь уже самочка. Выглянула и тут же спряталась обратно в кусты... Я ее понял... Мне бы тоже было интересно, что за дурак в четыре ночи катается по этим дорогам, где и днем-то люди редко появляются...
_______________________

Испания... Машину до Толедо вел Сашка. Тут рядом, около семисот километров. Мне же предоставилась возможность полюбоваться юго-восточной Испанией, сидя на месте штурмана. Вот уж не ожидал, что эти места на столько похожи на американские...  Скальные останцы после сильного выветривания. Ну точно, как в пустынях Америки! Фотографий нет... Испанцы совсем не предусмотрели мест для остановок на автобанах, а фотографировать через стекло у меня желания не возникло. Так что эти пейзажи просто останутся у нас в памяти...

В качестве фотографии дня пусть будет снимок Толедо. Яркого, освещенного закатным солнцем города на стыке хорошей погоды и дождя. Самое благодатное время для фотографа. Это фото показывает всю хаотичность этого городка. Именно таким он останется для нас: ярким, запутанным лабиринтом тесных улиц.


Толедо. Испания, 10.04.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 24-70/2.8, ISO 400, 58 mm, f/9.0, 1/250 сек.

Андорра... Удивительно красивая, но совсем не фотогеничная страна. Я уж подумал было, что это я так плохо фотографирую, что ничего не могу найти. Посмотрев буклеты по Андорре, понял, что тут действительно просто нечего искать. И еще... Автомобильный туризм тоже явно не для это страны. Это горная страна! Горные лужи, треккинг, прогулки в горах - вот, чем можно заниматься здесь. На автомобиле изучать Андорру невозможно. Получается очень поверхностно и не слишком интересно.
__________________________________________

С утра поднялись в деревеньку Пал (Pal). Это совсем недалеко от нашей гостиницы. Чуть выше Пала находятся горнолыжные курорты, там же можно просто походить по горам. Оттуда видно полстраны, причем, похоже, что ее лучшую половину. Если ночь будет звездная, попробую съездить туда снова, поснимать Пиренеи в свете Луны.

После Андорры уехали в Канильо (Canillo). В гостинице нам посоветовали проехать по маршруту Канильо - Ордино (Ordino), чтобы посмотреть красивые виды. Мы их там действительно нашли. И еще, там же я нашел начало трека на Касаманю. Всего два с половиной часа переход. Для обычного человека два с половиной! Мне - меньше... Но было бы неудобно оставлять моих друзей часа на три - четыре, ждать моего возвращения... Пришлось ограничиться пикничком с видом на Пиренеи...

Завтра отправляемся в Испанию, в Толедо. Не уверен, что там будет связь, но кто знает... А в качестве фотографии дня сегодня пусть будет снимок андоррской деревеньки Пал (Pal), уж больно там нам понравилось


Деревня Пал (Pal). Пиренеи, Андорра, 09.04.2012 г.
Nikon D700, Nikkor 24-70/2.8, ISO 200, 34 mm, f/9.0, 1/1000 сек.