Пешеролаз

Как гипермаркет Техпорт нае...т покупателей.

В нашей стране, где цены опережают инфляцию раз в пять, а зарплатам радуешься, когда ее платят хотя бы даже уменьшенную, каждый старается экономить, как может. Чиновники с широкими щеками советуют меньше есть. У кого щеки поуже, предлагают переходить на макарошки. Тощие чиновники говорят, что не нужно рожать, коль вас не просят. Даже когда все это не вариант, все равно остаются способы, чтобы меньше тратить. Ну или просто возвращать с того, что уже потратил. Лично мы, используя пять банковских карт для разных покупок, возвращаем 5-7% от потраченных денег. Не так уж и мало...

Так к чему это я... Выбирали сыну коляску-трость для поездок - качественную, не очень дорогую. Разумную в общем. Выбрали. Польская, вроде неплохая. Посмотрели цены - на яндекс-маркете от 5900 до 8450. За 5900 - оплата наличными и цвет только черный (хочется другой). Зато есть самовывоз. Чуть подороже - 6190 - то, что надо! Цвет ментоловый, доставка бесплатная. Хотя тоже оплата только наличными - кэшбэка не будет. Зато при цене 6600 в Техпорте - все есть: самовывоз, оплата картой, выбор цветов и, что самое интересное, магазин - партнер одного из моих банков. Последнее означает, что при правильной оплате в пункте самовывоза мне вернется 12% и коляска будет стоить 5808! И еще можно вернуть немножко через кэшбэк сервисы.

Выбрал, заказал, приехал забирать, оплатил, забрал, жду возврата. Магазин обозначился при оплате как KONNEKT TSENTR, а не Техпорт. Странно, но ладно. Отметился, как партнер, уже хорошо. Двенадцать часов прошло, кэшбэка нет. Посмотрел транзакцию - МСС 4812! Покупка телекоммуникационного оборудования, включая сотовые телефоны! Возврата от банков не предполагает. Более того, как операция покупки банками даже не рассматривается, т.е. для ПНО тоже не годна! Получается, что я купил коляску, а по сути для банка положил деньги на телефон. И не банк это сделал, а именно Техпорт подмухлевал!

В Техпорт теперь только по крайней нужде. Не люблю обмана.
Пешеролаз

Yo no tenemo la comida dos dias.

Большие города я не люблю. Да и маленькие как-то не очень. Конечно, ночевка в городе имеет много преимуществ по сравнению с ночевкой в деревне: альберги на все вкусы, предпочтения и кошелек; несложно найти в любое время суток какой-нибудь ресторанчик; много магазинов, часто есть что-нибудь интересное, вроде крепостей. Однако в городах останавливается много людей, и с этим как-то надо мириться: храп ночью в альберге, очереди в душ, да что там в душ, даже на горшок. Утром просыпаешься не под пение птиц или хотя бы коров, а под звуки улицы - шум машин и пешеходов. И люди в городах менее приветливы, чем в деревнях.

Не нравятся мне города. Потому в Сарриа не стал останавливаться и прошел еще четыре километра до Барбадело. В моем "путеводителе" было написано, что в этой деревушке есть, кроме муниципальной альберги, одна частная, круглогодичная, с интернетом и еще маленький ресторанчик. Для полноты счастья в этот вечер этого было бы вполне достаточно.

Collapse )

DSC_8100
Альберга Ave Fenix. Моя первая альберга на Пути. Villafranca del Bierzo, Испания, 1 марта 2018 года.
Пешеролаз

Толерантность в Европе.

Игры с толерантностью не доведут старую, добрую Европу до чего-нибудь хорошего. Слепое следование америкосским порядкам бессмысленно. Достаточно посмотреть, к чему они сами пришли. Кто у них теперь самые беззащитные? Здоровые, сильные мужчины белой расы. А кто самый защищенный? Чернокожие старушки и лучше, чтобы они были калеки.

Что же в Европе? Алжирцы устраивают беспорядки в Париже. Ни видел сам, читал новости. Сирийцы/афганцы с ножами нападают на пассажиров в поездах в Баварии. Сам не видел, но смотрел по ящику в Германии. Взрывы, атаки на машинах, стрельба, поджоги, ножи. Новости, новости, новости...

Collapse )
Пешеролаз

Заметки о Португалии.

Всегда думал, что португальцы - они как испанцы. На самом деле похожи у них только языки и это сильно помогает решать ребусы, с которыми сталкиваешься в Лиссабоне на каждом шагу. Всем остальным - образом жизни, поведением, даже внешностью - они сильно напоминает турков, а Лиссабон - Стамбул, только расположенный на Атлантике. Те же горы, те же улицы. Мечетей только не хватает, и Босфор больше впечатляет, чем река Лиссабона.

Collapse )
Пешеролаз

Дорожные истории.

За пять последних месяцев я проехал на поездах что-то около 30 тысяч километров. В разных условиях путешествовал: в купейных и плацкартных вагонах, на нормальных местах и верхних боковушках, в том числе около туалета. Столько разных историй было за это время. Храпящие соседи, кричащие дети. Моими соседями часто были школьники-спортсмены, школьники- и пенсионеры-путешественики, солдаты.

Иногда жалею, что эти истории не записывал. Как-то не думал, что надо. Наверное зря... Ну вот, например, не далее, чем вчера утром маленькая девочка в соседнем купе напевала: "Я курица, я курица, я вовсе не медведь. Ах, как приятно курице..." Дальше тишина. Наверное вспомнила, что курицы не летают. Разве такая история не стоила бы того, что бы записать?)

Collapse )
Пешеролаз

Путь Святого Якова (работа над ошибками).

Много времени прошло, с тех пор, как я посмотрел фильм "Путь" и захотел пройти его и вот, наконец, прошел. Не весь, но часть. Я пересек пешком всю Галисию с востока на запад и дошел до океана в Мушии, который мне достался солнечным и штормовым. Был в Сантьяго на службе и видел, как летает по собору Бутафумейро. Далеко не каждый день это бывает! Добрался до нулевого километра в Фенистере и постоял на краю обрыва перед океаном. Не так все было, как представлялось вначале, но от этого не было хуже. Думаю, что не последний раз шел я Путь, а сейчас я, скорее, просто учился его идти. Не так легко это оказалось, даже для такого опытного походника, как я.

Что с собой было и было ли оно нужно:Collapse )
Пешеролаз

Мысли в такси из аэропорта домой.

Вчера ночью в Мадриде, в ожидании задержанного на четыре часа рейса в Москву, смотрел фотографии из фотокниги "Acta Est" французского фотографа Лиз Сарфати. Книга о России 89-98 годов прошлого века. И вот подумалось мне что да, именно такой я и помню ту Россию, тех годов. Взгрустнулось, что пропал (видимо, он все-таки пропал) мой фотоархив 93-2008 года, когда я еще снимал на пленку. Подумалось, что не копался я тогда (да и сейчас) так в чернухе, которая отражена в этой фотокниге, а просто снимал свою жизнь и жизнь своих друзей. И тем не менее, да - все именно так и было, может чуть чище.

Потом самолет, Москва, таможенники с атрофированным чувством юмора, такси, радио, постоянная реклама "деньги под залог", душевный крик таксиста "наверное не осталось уже людей, кто кому-нибудь не должен". Серый, грязный снег, горы этого снега, все улицы завалены этим снегом. Хмурые, уставшие люди. На контрасте с  "серой" Галицией, далеко не самой богатой областью Испании, и после свежих впечатлений от фотокниги, показалось мне, что ничего в нынешней России не изменилось. Все, как в этой книге, так, на самом деле до сих пор и есть. Может только одеваться стали по- другому.
Пешеролаз

Оптимизация ручной клади.

Говорят, аэрофлот здорово закрутил гайки и скомандовал фас. Лифтеры начали кидаться на людей и проявлять свою маленькую власть. В итоге - множество личных "трагедий" обычных людей и проблем у отдельной группы пассажиров с гордым именем "фотографы". Не, ну правда, что теперь делать фотографам? Сдавать дорогущую фототехнику в багаж, рискуя на выходе получить хлам, как это было с одним таким, сдавшим шестисотку. ШЕСТИСОТКУ (объектив), Карлы! Его расколотили на мелкие кусочки! Ведь это 12-15 тысяч уе! И никто ущерб возмещать не намерен! Да я им после этого даже трехсотку (тушку), которая сейчас и 500 уе не стоит, сдавать не стану. А выбирать другую авиакомпанию уже поздно, до самолета меньше суток...

Не секрет, что большинство кофров не проходит в эти самые идиотские пресловутые 20 см по высоте. Мой маленький городской Lowepro 200 тоже. Зато вся мелочь, типа ширика, батареек и фильтров легко уместились в оооочень маленький кофрик от Соньки, этот кофрик + тушка + планшет отлично влезли в микрорюкзачек Deuter и... получил не просто проходящий по габаритам багаж, но даже 600 грамм веса выиграл! Тушка все равно на треке обычно на шее болтается, а двух объективов мне вполне хватит. Сказать спасибо аэрофлоту за оптимизацию багажа?)
Пешеролаз

Четыре крайних поездки.

Санкт-Петербруг + Кронштадт + Петергоф.

Что сказать - красивый город! Этого у него уж точно не отнимешь! Дело за малым: вышвырнуть из него процентов 60 населения и тогда все будет очень хорошо. А иначе это грязный, перенаселенный городок со множеством машин, невозможной толчеей на Невском, запахом конопли на всех улицах и сплошным хамством. Культурная столица?! Да что вы?! Нет, не слышал... Самый простой пример: так получилось, что все три дня, что мы там были, частенько питались в маке. Так вот, в Питере никто и никогда не убирает за собой в маках! Единственный раз, что я видел, как человек уносит за собой поднос, был на вокзале. Полагаю, что человек этот был приезжим... Ну и кроме того, однажды в маке же, за те несколько минут, что меня не было у стола, за которым сидела моя жена, ей успели дважды (!) нахамить. Это при том, что она вообще-то бесконфликтный человек...
Резюме: Питер можно вынести только утром, примерно до девяти, пока людей и машин на улицах совсем мало.

Collapse )