Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Пешеролаз

Яхта "Emotion".

Мы на приметы наложили вето -
Мы чтим чутье компасов и носов.
Упругие, тугие мышцы ветра
Натягивают кожу парусов.

                                             ("Шторм". В.С. Высоцкий)

Начался третий день моего участия в походе. Мы вышли с якорной стоянки у Сорренто и отправились в сторону Искьи. Погода была как обычно, довольно мерзкая. Яркое солнце, жара градусов тридцать, ветра почти нет. Хотя этого "почти" вполне хватило для осуществления замысла. А замысел состоял в следующем: съемка лодки с воды. Еще в Шотландии мне очень хотелось поснимать яхты на ходу под парусами. Это очень красиво - море, белая лодка и белые паруса, особенно, когда они туго наполнены ветром и яхта летит узлов восемь, вспарывая воду. Подходить к такой яхте обычно небезопасно, да и воплотить такой замысел в Атлантике в то время было нереально, высокая волна не позволяла. А тут, посреди Неаполитанского залива сложились все условия для осуществления этой затеи, тем более, что в экипаже тоже уже давно бродили такие мысли и мне даже не понадобилось заикаться об этом.

Мы с [info]Виктором взяли фотоаппараты, нас высадили на тузика в заливе, дали питание на восемь дней спасжилеты и, подняв все паруса, яхта начала кружится вокруг нас. Сначала под стакселем, хотя, судя по его размерам, это скорее был генуя, а потом геную поменяли на геннакер - синий с красным парус, что-то среднее между стакселем и спинакером, более удобный для попутных ветров, чем стаксель. Мы же каждый проход снимали с тузика, потихоньку поджариваясь на солнышке.


Яхта "Emotion", Неаполитанский залив, Италия, 18.07.2011 г.

Collapse )
Пешеролаз

Мы вернулись...

Первый раз я попал в Италию почти восемь лет назад. Тогда это были конференция, Камерино, Сарнано. Самые яркие впечатления - ужин в замке, холодная водка по-русски, спагетти, бамбуковая рощица с орущими в ней птицами и ледяной морской конек на жаре +30 градусов. Сейчас я увидел Италию с другой стороны, и географически, и просто с другой. Тирренское море, горы, замки и яхта. Помпеи, Везувий, Неаполь, Рим и Ватикан. И эта сторона мне понравилась куда как больше, чем тогда на конференции.

Сейчас поход окончен и пора приступать к работе, хотя я бы походил под парусами еще недельку, ту самую, что яхта ходила без меня. А на фотографии экипаж нашей лодки в его конечном составе. День окончания похода.


Окончание похода, Салерно, Италия, 22.07.2011 г.
Пешеролаз

Северная Ирландия, день десятый. Ballycastle. Обед на яхте.


Обед на яхте, Ballycastle, North Irland, 09.07.2010

День десятый (продолжение).

В Балликастле, прямо рядом с портом, есть маленький частный рыбный магазинчик. Очередь в него выстраивается еще до его открытия и там всегда есть покупатели. А причина этого очень простая – здесь всегда можно приобрести самые свежие морепродукты. Рыбаки, заходя в Балликастл, разгружают свои лодочки буквально в 50 метрах от магазинчика, и весь товар сразу идет на прилавок. При разгрузке улов подвергается отбору и сортировке, так что в магазин попадает исключительно хороший товар. Например, у крабов спросом пользуются только клешни, и рыбаки их просто отрывают, а остаток выбрасывается в воду прямо здесь в порту.

Collapse )
Пешеролаз

Шотландия, дни шестой, седьмой и восьмой. Переход Tobermory - Port Ellen.


Bunessan, Scotland, остров Mull, 05.07.2010

День шестой.

Сегодня мы переходим на юго-западную часть острова Малл, ближе к деревеньке Бунессан. Недалеко от этого места есть паромная переправа на остров Iona, на котором находится старинный шотландский монастырь со сложной историей. Да и вообще остров Iona довольно интересное место, которое стоило посетить хотя бы ради того, что здесь погребены около 60 древних шотландских, ирландских и даже норвежских королей. А, еще, по пути из Тобермори к Бунессану, если идти западным путем, есть остров Staffa, знаменитый своей пещерой – Fingal’s cave, стены которой состоят из огромных вертикальных шестигранных базальтовых колонн. Ее нам тоже очень хотелось увидеть.

Collapse )
Пешеролаз

Шотландия, дни четвертый и пятый. Tobermory, остров Mull.


Welcome to Tobermory. Scotland, остров Mull, 03.07.2010.

Дни четвертый и пятый.

Tobermory - маленький рыбацкий городок на северо-восточной части острова Mull, идеально приспособленный для того, что бы яхтсмены чувствовали себя как дома. Городок укрылся в маленькой бухточке, спрятанной от всех ветров и, даже когда за островом, в Атлантике бушуют 10-бальные шторма, здесь всегда абсолютно тихо, как в ванной.

Здесь есть все, что бы моряку достойно встретить старость отдохнуть: душ (семь минут за два фунта) прямо рядом с мариной, бесплатный WiFi, так что за свежими грибами можно выходить прямо из каюты, уютный кабак, тоже рядом с мариной и, здесь же, дистиллярня, так что виски в кабаке местного разлива. Справедливости ради надо сказать, что это был самый хорошо оборудованный для яхтсменов порт на протяжении всего нашего похода, поэтому можно считать большой удачей, что все самые серьезные шторма мы переждали именно в Тобермори.

Collapse )
Пешеролаз

Шотландия, день третий. Переход Crinan canal - Tobermory.


Марина. Crinan canal, Scotland, 02.07.2010.

День третий.

Crinan canal – Tobermory (остров Mull). Около сорока миль (чуть больше 70 км). По сравнению с автомобильными путешествиями это просто смешно, но яхта – не машина, тут все по другому, и сорокамильный переход это 5-7 часов пути, в зависимости от ветра и течений.

Collapse )
Пешеролаз

Шотландия, день первый и второй. Прилет, приезд и знакомство с экипажем.


Марина. Crinan canal, Scotland, 02.07.2010.

День первый.

Наш рейс в Эдинбург задержали на полтора часа. Странно, но, пожалуй, впервые у меня опоздание транспорта не вызвало никаких отрицательных эмоций. Задержали, и ладно. Даже хорошо, поскольку мне нужно было быть в городе лишь рано утром на следующий день, ночь предстояло провести в аэропорту, а день обещал быть не простым – с утра мне надо найти автовокзал в Эдинбурге, который мы и на карте то не смогли отыскать, даже по адресу. Потом переезд в Глазго, встреча с экипажем (как я тогда предполагал), затем автобус в Лохгилпхед, дальше каким то образом нужно было добраться до марины и принять яхту. В общем, насыщенный планировался день.

Collapse )
Пешеролаз

(no subject)

Поход окончен. Мы вернулись по домам. Земля уже перестала качаться под ногами. Можно снять флиску и не ждать каждую минуту дождя, не пытаться завернуться в берку, укрываясь от холодного ветра. Позади Шотландия и Северная Ирландия, две недели на яхте, "нормальная" шотландская погода, скорее напоминающая осень, марины, маленькие бухточки, дожди и ветра, качка, прогулки по островам. Так не хотелось улетать вчера из Эдинбурга. Впочем, виза действительна до 16 декабря и я могу вернуться туда в любое время, как только захочу в ближайшие 5 месяцев, хотя такого уже конечно не будет. Все таки первый раз на яхте это первый раз...

Дима, мы так и не подняли на яхте тост за капитана, хотя капитан за команду выпил. Так что пью за тебя тут, в Германии! Спасибо, что пригласил в поездку и огромное спасибо вообще за ВСЕ! Ты был прав, море затягивает...
Пешеролаз

Окрестности Эрлангена (20.06.2010)


Rhein-Main-Donau-Kanal, 20 июня 2010 г.

Что можно увидеть за 4-5 часов вокруг Эрлангена, если иметь под рукой велосипед?

Во-первых, канал Европа, соединяющий Майн с Дунаем. Не весь, конечно, только его кусочек, весь канал имеет протяженность 171 км, так что даже для велосипеда это на 5 часов многовато. А вообще это интересное место для велопрогулок. Здесь нет машин, мало пешеходов и вдоль канала есть велодорожки.

Collapse )
Пешеролаз

Подводная лодка U-995.


Die Stadt Laboe, das Boot U-995 (04-05.04.2009).

Одной из самых серьезных опасностей для судов союзников, как известно, являлись фашистские подводные лодки. Немцы контролировали всю северную часть Атлантики, Северные моря, добирались даже до Индийского и Тихого океанов, но в основном они охотились именно в местах прохождения американских и английских конвоев - в Северной Атлантике и, позже, на пути от Великобритании до Мурманска и Архангельска.

Collapse )